На протяжении многих лет Табук был пристанищем для паломников, купцов и путешественников. Табук, некогда служивший остановкой на пути паломников из Египта, Иордании и Медины, также посещали выходцы из Византийской империи. Регион описан в трудах знаменитых исследователей, таких как Чарльз Даути, и продолжает быть заветным местом для археологов и путешественников.

Через Табук, история которого запечатлена в кораблекрушениях и артефактах, пролегал путь многих путешественник...

Читать больше
Культура и история

Саудовский «Титаник» - Кораблекрушение судна Georgios G., город Хакль

Саудовский «Титаник»

Останки полузатопленного судна Georgios G., потерпевшего кораблекрушение, вызывают любопытство и на протяжении долгого времени служат источником местных городских легенд. Однако, вот его правдивая история: грузовой лайнер был построен в Англии, право собственности на него несколько раз передавалось другим компаниям.

 

В 1977 году судно принадлежало греческой компании, перевозившей муку. По прихоти судьбы незадолго до крушения его приобрел саудовский бизнесмен. Судно село на коралловые рифы поблизости от побережья Саудовской Аравии, лишившись возможности маневрировать. Экипаж попытался повторно запустить двигатель, от искры начался пожар, который длился несколько дней, пока судно не затонуло.

Станция Хиджазской железной дороги

Станция Хиджазской железной дороги

Некогда протяженная Хиджазская железная дорога, официальное открытие которой состоялось в 1908 году, простиралась от Дамаска до Медины через регион Хиджаз. Строительство железной дороги длиной в 1 320 км было завершено за 8 лет. Дорога предназначалась для перевозки паломников-мусульман из Дамаска в святые города Мекку и Медину. Строительство было связано с многочисленными трудностями. На одном из участков было необходимо проложить туннель и построить длинный мост. Вдоль маршрута было построено несколько станций, на которых путешественники могли запастись водой и товарами первой необходимости.

 

Железная дорога выдержала несколько атак, наиболее значительная из которых приходится на время Первой мировой войны. Участки дороги были атакованы военными частями Т. Э. Лоуренса (AKA Lawrence of Arabia) и его арабскими союзниками. К 1918 году, менее чем через два десятилетия после начала проекта, железная дорога лежала в руинах. Проект был неофициально прекращен к 1920 году. В музее собрана прекрасная коллекция артефактов, рукописей и фотографий минувшей эпохи. Некоторые экспонаты относятся ко временам железной дороги, другие — к более ранним периодам.

Крушение гидросамолета Katalina — мыс Рас-Альшейх Хамид

Крушение гидросамолета Katalina

Крушение произошло на необитаемом участке побережья, окруженном кристально чистыми водами. Здесь в 1960 году приземлился гидроплан с американской семьей на борту, которая была позже найдена и доставлена в посольство США в Джидде.