Станция Табук на Хиджазской железной дороге

Свидетельство уникальных достижений ислама

tabuk-station-in-al-hijaz-railway-banner

O Станция Табук на Хиджазской железной дороге

Хиджазская железная дорога (Hejaz Railway), покрывающая как расстояние, так и время, была создана в начале двадцатого века, чтобы соединить Дамаск и Медину — путь, который занимает не более пяти дней по сравнению с необходимыми в прошлом 45 днями, которые требовались для преодоления десятков километров бесплодных пустынь и пересеченной местности.

Для входа не нужны билеты.

Информация

местоположение:Табук

Возраст:Все категории посетителей

Идеально подходит

Историческое место
Семьи
Друзья

Часы работы

В настоящее время закрыт

воскресенье На четверг:

8:00 AM На 8:00 PM

пятница На суббота:

1:00 PM На 6:00 PM

Проект Хиджазской железной дороги

Станция Табук на Хиджазской железной дороге



Работы по строительству Хиджазской железной дороги начались в 1900 году и длились 8 лет. Проект столкнулся с препятствиями из-за сложного и разнообразного рельефа, а при его реализации было построено множество мостов, в том числе самый длинный мост в Саудовской Аравии, проходящий через Вади-Аль-Ахдар (Wadi Al-Akhdar). Кроме того, в одной из гор в районе Аль-Ахдар (Al-Akhdar) был прорыт тоннель.

Часть железной дороги, проходящая в границах Саудовской Аравии, начинается в Халат-Аммаре (Halat Ammar) на севере и простирается на юг до Медины, проходя через 23 станции, расположенных на расстоянии около 20 километров друг от друга. Эти станции включают в себя дома для отдыха, пункты снабжения, технического обслуживания и охраны. Первоначальная цель проекта  заключалась в том, чтобы дорога прошла через Мекку и Медину, а затем продолжилась вдоль побережья Красного моря до границ Йемена. Однако железная дорога остановилась в Медине, которая стала ее конечной станцией, и 22 августа 1908 года сюда прибыл первый поезд.

С самого начала своей эксплуатации железная дорога сделала значительный прорыв в количестве перевезенных паломников, и в 1914 году их число достигло 300 000. Однако начавшаяся  в том же году Первая мировая война нанесла значительный ущерб большим участкам дороги и впоследствии привела к приостановке ее работы.

Станция Табук

Станция Табук на Хиджазской железной дороге



Станция Табук считается одной из главных станций железной дороги, и является третьей по площади после станций Медина и Аль-Ула. Станция включает в себя около 13 зданий, построенных для удобства путешествующих паломников, в том числе больница, дом для отдыха и карантинный медицинский пункт. Позже станция была преобразована в музей, в котором представлены важнейшие инструменты, использовавшиеся в то время для эксплуатации станции.

Продление железной дороги до станции Табук

1 сентября 1906 года продление железной дороги до Табука стало знаменательным событием, которое осталось в памяти этого региона. По этому случаю была проведена церемония, на которой присутствовали торговцы, племенные вожди и высокопоставленные лица. Они совершили утреннюю молитву в мечети Пророка (Prophet's Mosque) — в той, что сейчас известна как мечеть Аль-Тауба (Al-Tawbah Mosque), а затем пышно отпраздновали это событие, которое изменило ландшафт и позволило сократить расстояние между людьми.